On estime aujourd'hui à environ 30 milliards le nombre d'objets connectés dans le monde. Caméras de surveillance, montres connectées… les domaines d’application des objets connectés sont multiples et les pneus ne font pas exception. Bien au contraire !
En permettant d'exploiter tout le potentiel du pneu tout au long de sa vie, d'améliorer la sécurité et l'expérience de conduite, de réaliser des économies et de réduire l'impact sur l'environnement, pour Michelin, le pneu connecté constitue un véritable levier technologique pour concilier les enjeux économiques, humains et environnementaux associés à la mobilité ; à condition toutefois de disposer de données fiables et de savoir les interpréter de manière pertinente.
Comment rendre un pneu intelligent ?
Le pneu connecté, comment ça marche ?
Le pneu devient intelligent grâce à la puissance des algorithmes permettant un traitement et une analyse pertinente des données. Mais comment faire parler un pneu ? Pour communiquer, le pneu peut être doté de capteurs TMS (Tire Mounted Sensors – Capteurs montés sur pneus). Ces derniers sont essentiels pour recueillir des données sur le pneu en temps réel. Converties en informations par le biais d’algorithmes, ces données sont ensuite communiquées au véhicule grâce à la technologie BLE (Bluetooth® Low Energy).
Pour Michelin, qui dit pneu connecté, dit également puce RFID (Radio Frequence IDentification). Cette puce électronique inviolable, intégrée dans le pneu et contenant un identifiant unique, constitue en quelque sorte la carte d’identité du pneu en mémorisant toutes les données du pneu tout au long de son cycle de vie, depuis sa conception jusqu’à sa fin de vie : lieu de fabrication, matériaux… Ces données seront notamment utilisées pour recycler le pneu en fin de vie et réutiliser des matériaux de seconde génération de haute qualité.
Une fois reliées à une interface, ces deux solutions de connectivité fournissent des informations aux utilisateurs leur permettant ainsi d’optimiser le potentiel du pneu et/ou de leurs activités.
Toutefois, une seconde approche consiste à utiliser des algorithmes fondés sur les données du véhicule. L'algorithme peut alors, par exemple, évaluer le niveau d'usure ou d'adhérence du pneu ou encore identifier une fuite lente... et ainsi offrir aux constructeurs un panel de fonctions avancées favorisant la connectivité du pneu au profit d'une mobilité plus durable.
Ces deux approches complémentaires s'adaptent aux besoins spécifiques de chaque client.
Le saviez-vous?
Michelin est engagé dans le projet CIRPASS2 financé par l’Union européenne ayant pour vocation le développement du partage d’information et du Passeport numérique (DPP) du pneu afin de favoriser l’économie circulaire et le recyclage.
Michelin, acteur incontournable du pneu connecté
Fort de plus de 100 ans d’expertise en physique des pneus et dynamique des véhicules, porté par une culture du service sans équivalent, Michelin a acquis une parfaite compréhension des usages du pneu et des comportements véhicules lui permettant une interprétation pertinente et rigoureuse des données collectées.
A cela s’ajoute une grande expertise dans la conception d’algorithmes de pointe garantissant une analyse fine des données au bénéfice de ses clients. Des savoir-faire distinctifs, grâce auxquels le Groupe est devenu un acteur incontournable de la mobilité connectée.
Par ailleurs, Michelin s’appuie sur les sports mécaniques comme d’un laboratoire grandeur nature, pour accélérer la recherche, les tests et le développement industriel des pneus connectés. Son engagement en championnat du monde ABB FIA Formula E de 2019 à 2022 lui a notamment permis d’exploiter un volume considérable de données issues de capteurs intégrés dans les pneus. Avec, aujourd’hui, plus de 200 000 pneus connectés commercialisés sur des voitures de série, ou encore l’équipement de véhicules miniers et d’avions… l’expertise de Michelin dans le connecté s’applique déjà à de nombreux usages.
Michelin équipe les voitures de série de pneus connectés avec plus de 200 000 pneus commercialisés.
Le pneu connecté est une technologie que Michelin maîtrise depuis plus de 15 ans.
Les engins miniers, ayant été les premiers à bénéficier de la technologie connectée de Michelin dès 2007, accueillent aujourd’hui la quatrième génération du « Michelin Earthmover Management System » ; un puissant outil de surveillance des pneus conçu pour réduire les coûts de maintenance, accroître la disponibilité des véhicules et la sécurité opérationnelle. Depuis 2021, Michelin équipe des véhicules électriques Premium ; d’autres projets d’homologation auprès de plusieurs constructeurs étant en cours. Plus récemment, en partenariat avec Safran, le Groupe a lancé le premier pneu connecté destiné aux avions, permettant de simplifier les opérations de maintenance des compagnies aériennes. Prochainement, la technologie connectée Michelin sera disponible pour les pneus poids lourds
Le pneu connecté : un nouveau tournant pour la mobilité ?
En 1946, Michelin déposait le brevet du Radial, une technologie révolutionnaire qui allait ensuite s’étendre à tous types de véhicules. A son tour, le pneu connecté pourrait bien, lui aussi, révolutionner la mobilité. Que diriez-vous d’un pneu suffisamment intelligent capable non seulement de vous faire savoir quand il est vraiment temps de le changer, d’optimiser le comportement de votre véhicule en temps réel, mais aussi de vous faire consommer moins de carburant, et économiser la batterie de votre véhicule électrique, ou encore capable d’assurer sa traçabilité pour favoriser son recyclage en fin de vie … ?
Les données issues des pneus connectés et des algorithmes Michelin offrent un vaste champ de nouvelles fonctionnalités, véritablement créatrices de valeur pour les particuliers et les professionnels. Plus de sécurité, optimisation de la productivité et de l’efficacité des flottes et des véhicules, meilleur respect de l’environnement… pour Michelin, les pneus connectés et leurs multiples vertus constituent de précieux atouts pour répondre aux nouveaux enjeux de mobilité.
Le pneu connecté, au cœur de l’approche « Tout durable » de Michelin
Michelin est convaincu que le pneu connecté accélèrera inévitablement ses ambitions pour concilier les enjeux économiques, humains et environnementaux de la mobilité en améliorant l’efficacité, la sécurité et la durabilité du transport.
Alors que les solutions connectées de Michelin Connected Fleet permettent déjà aux flottes d’optimiser leurs dépenses en carburant mais aussi celles liées au temps d’immobilisation des véhicules, Michelin compte aller plus loin au travers des données issues du pneu connecté et de ses algorithmes. En poussant sur le marché de nouvelles fonctionnalités basées sur l’état des pneus et leurs conditions d’usage (température, pression, charge, usure, ...), Michelin a l’ambition de créer toujours plus de valeur pour ses clients à l’exemple du service de maintenance prédictive des pneus. Autre argument en faveur des pneus connectés : la sécurité ! Au travers de réglages de véhicules optimisés par les données du pneu, les pneus connectés sont inévitablement garants d’une expérience de conduite plus sûre. Enfin, sur le plan environnemental, leur contribution est d’autant précieuse qu’ils agissent aussi bien dans la lutte contre le changement climatique que dans la préservation des ressources naturelles.
En effet, avec une bonne gestion de la pression des pneus et une optimisation des trajets, les véhicules consomment moins de carburant et émettent moins d’émissions de CO2. C’est aussi l’opportunité de réduire la consommation de matériaux en optimisant l'usure des pneus et en améliorant le recyclage des pneus en fin de vie, et ainsi régénérer le plus de matières possible. Investi plus que jamais dans la recherche de solutions innovantes à meilleure empreinte environnementale, il n’est donc pas étonnant que Michelin agisse pour accélérer le développement de pneus connectés.
MAINTENANCE PREDICTIVE DES PNEUS
C’est indéniable, les pneus connectés auront un impact majeur sur le transport des personnes et des marchandises. C’est pourquoi le groupe Michelin continuera à développer davantage de services liés à la connectivité et veillera à les rendre facilement accessibles à tous ses clients.
Figurant déjà parmi les leaders du pneu connecté grâce à sa maîtrise des data et la pertinence de ses algorithmes, Michelin va continuer à explorer toutes les possibilités offertes par la data. Si l’on ajoute à cela, sa passion pour l’innovation, sa curiosité et sa volonté d’agir pour la planète, imaginez ce que pourront être les pneus connectés Michelin de demain !