Marchés des pneumatiques

Dernière mise à jour : 19 mars 2026

En Première monte, en cumul à fin février, la demande est en retrait. Ce recul est particulièrement notable en Chine, où les subventions et exemptions de taxes pour l'achat de véhicules neufs sont moins incitatives qu'en 2025. Le marché nord-américain est en baisse, perturbé notamment par de mauvaises conditions climatiques en début d'année, tandis que l'Europe est stable.

En Première monte, le marché mondial hors Chine reste en net retrait. La demande nord-américaine demeure très déprimée sur le mois, dans la continuité de 2025 : même si les commandes de camions neufs s'améliorent, le niveau de stock chez les constructeurs reste élevé et prendra encore quelques mois pour se résorber. Le marché européen poursuit le rebond entamé depuis la mi-2025. En Amérique du Sud, le marché brésilien demeure fortement pénalisé par une situation économique difficile limitant l’investissement des transporteurs.

Michelin procède à des estimations des marchés du pneumatique sell-in (ventes des manufacturiers aux distributeurs) en ajoutant aux statistiques publiées par les associations locales de pneumaticiens, quand elles existent, ses estimations des ventes réalisées par les pneumaticiens non-membres de ces associations professionnelles. Ces estimations proviennent pour l’essentiel des statistiques import-export et portent sur le nombre de pneumatiques vendus. Elles sont régulièrement affinées et peuvent donc faire l’objet de mise à jour postérieurement à leur première publication.