Simple, utile, accessible… ne rien perdre de l’esprit qui a fait son succès
En 1948, la 2CV offrait la liberté de mobilité à des millions de personnes. Huit décennies plus tard, 100 % électrique, le nouveau concept réinterprète la 2CV et son esprit originel. Cette renaissance prolonge l'aventure de deux marques qui ont contribué, chacune à leur manière, à démocratiser la mobilité. Aujourd'hui encore, Michelin et Citroën partagent la même ambition : permettre au plus grand nombre de bénéficier d'une mobilité innovante, responsable et accessible.
À travers sa vision d'un pneumatique sûr, simple, désirable et connecté, Michelin travaille sur des solutions où la technologie peut enrichir l'expérience de conduite sans ajouter de complexité.
Quand l’intelligence discrète se met au service de la simplicité
Comment rester fidèle à l’esprit de simplicité, d’accessibilité et d’usage intuitif tout en s’inscrivant dans l’ère électrique et connectée ? Pour cela, Michelin s’appuie sur des technologies qui répondent à des besoins concrets : rouler en sécurité, gagner en sérénité et maîtriser son budget mobilité. Parmi toutes les innovations développées par Michelin figure Touch Intelligence, le jumeau numérique universel du pneumatique. Sans capteur intégré dans le pneu, en exploitant uniquement les données déjà présentes dans le véhicule, cette technologie est capable d’estimer en temps réel l’adhérence, l’usure, la pression, la charge ou encore les conditions de roulage. Tout véhicule bénéficiant de cette technologie peut ainsi adapter son comportement, optimiser certaines aides à la conduite et renforcer la sécurité lorsque les conditions deviennent plus exigeantes. Cette intelligence permet également de mieux suivre l’état du pneumatique, d’anticiper les opérations de maintenance et d’éviter des remplacements prématurés. Résultat : plus de sécurité, un coût d’usage maîtrisé, une conduite plus sereine et un impact positif sur l'environnement.
Un pneu au design contemporain, inspiré de l’héritage
Michelin a imaginé un design spécifique qui associe son logo « Heritage » aux chevrons emblématiques de Citroën dans une expression graphique simple et élégante. L’écriture, inspirée du geste manuel, évoque l’authenticité et le dessin d’origine. Les chevrons se fondent dans un travail de motifs et de textures qui apporte au pneumatique une identité forte. Plus qu’un élément technique, le pneumatique devient un objet de design. Un clin d’œil au passé qui nourrit la singularité du véhicule et célèbre l’histoire commune entre Michelin et Citroën.
L'histoire d'une petite voiture au fabuleux destin
Tout commence en 1922, lorsque Michelin lance une « Enquête nationale de l'automobile populaire » afin de mieux comprendre les attentes des Français en matière de mobilité. Dès 1934, ces réflexions contribuent à faire émerger, quelques années plus tard, le projet TPV, pour « Toute Petite Voiture ». Son ambition est alors révolutionnaire : concevoir une automobile populaire, robuste, économique et accessible au plus grand nombre. Derrière ce projet, une conviction forte, toujours d'actualité : l'innovation n'a de valeur que lorsqu'elle améliore concrètement la vie des utilisateurs. Le cahier des charges qui en découle en est l'illustration parfaite : la voiture doit pouvoir transporter « deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à 60 km/h pour une consommation de trois litres aux cent kilomètres ». Le tout avec un confort exemplaire, puisque les œufs transportés à bord doivent arriver intacts.
De cette vision naîtra la 2CV, appelée à devenir l'une des automobiles les plus emblématiques du XXᵉ siècle, fondée sur des principes de simplicité, d'ingéniosité, d'utilité et d'accessibilité.
RETOUR DANS LE PASSé
Pour Michelin, la mobilité est un droit universel, facteur de développement humain, dont tout le monde doit pouvoir bénéficier. Dès lors, quoi de plus naturel, que d'accompagner aujourd'hui le concept qui réinterprète la 2CV, cette voiture devenue un symbole de liberté pour des millions de personnes et qui entend, à nouveau, conquérir de nombreux automobilistes.