Michelin Innovation Lab
Convaincu de la capacité des hommes à construire un avenir positif, le Groupe a toujours encouragé ses collaborateurs à proposer des idées de progrès et d’innovation. Depuis 10 ans, le Michelin Innovation Lab (MIL) explore de nouveaux marchés et soutient des initiatives internes dans le domaine du pneumatique mais pas seulement. Au MIL, on imagine, on mature, on incube et on prépare la commercialisation à grande échelle des produits et services du futur.
Le rôle du MIL est de détecter et de soutenir de nouveaux projets en interne susceptibles d’aider à la croissance du Groupe à plus ou moins long terme.
De la simple idée à l’éclosion d’un nouveau business
L’échec fait cependant partie de notre philosophie. Notre méthode est basée sur le « dérisquage » et l’arrêt d’une initiative n’est jamais quelque chose de négatif. L’intrapreneur sort toujours grandi de cette expérience. Nous sommes fiers de nos réalisations, dont certaines ont de belles perspectives de croissance. Michelin Innovation Lab est avant tout une formidable aventure humaine !»
Innovation participative, Open Innovation
Le Michelin Innovation Lab s’appuie sur l’innovation participative et l’intelligence collective. Grâce à une plateforme nommée Newbiz, chacun peut proposer à tout moment une idée de nouveau business, quel que soit son métier et son pays. Les challenges Innov’Up incitent les employés du Groupe à trouver des idées de nouveaux produits et services, via des défis initiés par les entités business. |
L’Open Innovation nourrit également le Michelin Innovation Lab à travers un réseau de partenaires externes (chercheurs, étudiants, startups, consortiums...) qui démultiplie la capacité du Groupe à faire émerger des idées, enrichit ses savoir-faire et diversifie les sources d’innovations. Le FactoLab, par exemple, rapproche le service R&D de Michelin de trois laboratoires universitaires clermontois, sous la tutelle du CNRS. Le ChemistLab est un laboratoire commun entre Michelin et deux universités lyonnaises, qui a pour but de développer de nouvelles générations d’élastomères. Coordonné par Michelin, le projet BlackCycle réunit sept partenaires industriels, cinq organismes de recherche et un pôle d’innovation au sein d’un consortium européen. Ce projet a pour but de développer l’économie circulaire du pneumatique. |
ResiCare, Wisamo, Watèa by Michelin…de belles réussites issues du MIL
Du MIL est sorti ResiCare, une marque du Groupe Michelin qui développe et commercialise une résine adhésive haute performance, 100% non toxique et biosourcée, dédiée aux industriels. Cette colle, qui a d’abord trouvé une application dans les renforts textiles du pneu (Michelin vise à substituer 80% de sa colle par de la colle ResiCare d’ici à 2025), connaît aujourd’hui un vrai succès dans l’industrie du bois.
Solution de propulsion vélique pour aider à décarboner le transport maritime, Wisamo (Wing Sail Mobility) est une autre idée issue du Michelin Innovation Lab. L’aile gonflable et son mât télescopique, pilotés par une interface connectée, proposent une assistance écologique pour les navires marchands. « Plus qu’une voile, c’est un moteur à vent entièrement automatisé », commente le skipper Michel Desjoyaux, après avoir testé un prototype Wisamo sur son propre voilier. Le développement se poursuit et la production est d’ores et déjà planifiée sur le site Michelin de Vannes.
Restons dans le domaine de la mobilité durable avec Watèa, une solution globale de mobilité « zéro émission » à destination des professionnels. Watèa by Michelin propose un bouquet de services intégrés : analyse des déplacements, recommandation de véhicules électriques adaptés, identification des meilleures solutions de financement, déploiement des véhicules, proposition de solutions de recharge électrique et une plateforme digitale pour aider les exploitants et chauffeurs à gérer facilement leur activité.
