L'offre de pneus Michelin

Pour assurer ses fonctions, le pneu, produit complexe, doit délivrer de multiples performances, souvent antagonistes, parmi lesquelles la sécurité, la longévité kilométrique l'économie de carburant, le plaisir de conduire...

Un produit technologique ou un savant mélange

Sous une apparente simplicité, le pneu cache en réalité une nature complexe, combinaison de nombreux matériaux aptes à assurer diverses fonctions. Il doit faire face au quotidien à de très nombreuses et difficiles sollicitations : supporter jusqu’à 300 fois son poids et des températures de – 50 à + 80 °C…

Plus de 200 matières premières entrent dans sa fabrication :

  • Des élastomères (caoutchouc naturel et synthétique)
  • Des charges renforçantes (noir de carbone et silice)
  • Plastifiants (résines, huiles)
  • Eléments chimiques (soufre)
  • Renforts métalliques (câbles, tringles) 
  • Renforts textiles (rayonne, aramide, nylon, polyester)

Son architecture sophistiquée résulte d’un procédé de fabrication complexe, long et très minutieux.

Pour tout savoir sur le pneu

Des pneus pour tout ce qui roule

Michelin, à travers ses Lignes Produits, propose des pneus pour tous les types de véhicules : voitures, camionnettes, poids lourds, engins agricoles, engins de génie civil, d’exploitation minière, de manutention, tramways, métros, avions, motos, scooters, vélos. Il apporte des réponses performantes à des attentes et des conditions d’utilisation très différentes selon les pays et les régions. Le Groupe occupe ainsi des positions de premier plan sur chacun de ces segments.

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MICHELIN Total Performance

À travers sa stratégie MICHELIN Total Performance, le Groupe réunit davantage de performances dans chacune de ses offres grâce au déploiement de technologies de pointe et à l’innovation.

MICHELIN Total Performance s’applique donc à toutes les familles de pneus : petites berlines, modèles hauts de gamme et sportifs, 4x4, véhicules utilitaires légers, en été, comme en hiver.

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