Michelin propose trois gammes de pneumatiques pour le nouveau Porsche Macan 100 % électrique

Michelin et Porsche travaillent ensemble depuis plus d’un demi-siècle pour repousser les limites de l’innovation. Dévoilé le 25 janvier dernier, le Macan électrique, second modèle et premier SUV zéro émission du constructeur allemand, fait partie des grands projets associant Porsche et Michelin, qui a accompagné toutes les générations et les évolutions du Macan depuis son lancement, en 2014. Aujourd’hui, Michelin propose trois gammes de pneumatiques pour ce modèle stratégique. Un témoignage de confiance qui conforte Michelin dans sa position de pionnier et de partenaire « première monte » privilégié.

Des pneus sur-mesure pour le Porsche Macan électrique

L’avènement de la voiture électrique a rebattu les cartes dans le monde du pneumatique. Pour répondre au cahier des charges très pointu du nouveau Porsche Macan électrique, Michelin a puisé dans son savoir-faire et sa grande connaissance du véhicule électrique. Il s’agit d’un travail qui représente le fruit de plusieurs années de recherche, et qui découle de l’apprentissage technologique dont Michelin a su tirer parti au cours des huit saisons passées dans le championnat du monde de Formula E, où Porsche est engagé depuis 2019.

Les pneus des voitures électriques sportives doivent non seulement fournir les mêmes performances que ceux d’une voiture thermique, mais aussi relever d’autres défis liés à l’autonomie ou aux bruits de roulement. Par ailleurs, le poids des batteries augmente la masse totale du véhicule, ce qui exerce des contraintes supplémentaires et impacte la capacité kilométrique du pneumatique. Enfin, la motricité est un autre élément clé et un défi technique, alors que les moteurs électriques présentent la particularité de délivrer tout leur couple dès le démarrage. Tous ces critères, Michelin les a pris en compte lors du développement des trois pneus dédiés au nouveau Porsche Macan électrique tout en gardant la signature Porsche, un autre paramètre très important :

MICHELIN PILOT SPORT EV NE0 : Ce pneumatique été MICHELIN est le premier spécialement développé pour les véhicules à quatre roues motrices. Sa structure interne et sa gomme ont été conçues pour offrir une motricité parfaite et supporter des puissances élevées. Le MICHELIN Pilot Sport EV NE0 (marquage réservé à Porsche) bénéficie également de toute l’expertise de Michelin en matière de résistance au roulement (ce qui optimise l’autonomie), mais aussi d’une adhérence optimale sur sols sec et humide, indépendamment de sa capacité kilométrique, toujours au meilleur niveau. Un travail particulier a également été fait sur les bruits de roulement, plus difficiles à combattre à bord d’une voiture électrique.

MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV NE0

Le pneu hiver MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV a été conçu pour offrir un niveau de sécurité élevé et des performances préservées pendant les mois d’hiver, que les routes soient froides, humides ou enneigées. Les pavés de gomme lamellisés de la bande de roulement ont été étudiés pour offrir une meilleure motricité et des distances de freinage maitrisées sur les sols à l’adhérence précaire. Des performances qui sont combinées à la robustesse propre aux pneus destinés aux SUV, ici avec des flancs renforcés. Le MICHELIN PILOT ALPIN 5 SUV NE0 dispose par ailleurs du marquage 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake) indiquant son homologation pour circuler en hiver.

MICHELIN PILOT SPORT A/S 4 NE0

Ce pneumatique quatre saisons spécialement développé pour les véhicules haut de gamme et sportifs bénéficie de performances qui trouve le meilleur compromis entre gommes été et gommes hiver. Performant par temps chaud, il conserve ses qualités quand le mercure passe en-dessous de 7°C. Il évite aux automobilistes de devoir permuter les roues de leur voiture pour passer en pneus hiver en novembre, et inversement à la fin du mois de mars. Enfin, il offre une flexibilité d’usage aux conducteurs qui ont besoin d’un vrai pneu hiver car évoluant dans des conditions sévères mais qui sont aussi exposés aux aléas climatiques aux intersaisons.

Ces trois pneumatiques destinés au nouveau Porsche Macan électrique offrent un éventail d’usages complet pour tous les conducteurs, toutes les surfaces et par tous les temps. Ils restent par ailleurs fidèles au comportement routier sportif et rigoureux qui constitue l’ADN du Macan, hier thermique et aujourd’hui 100 % électrique.

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