Cette décision est liée aux transformations du marché nord-américain ; le site n’est pas équipé pour produire à coûts compétitifs les pneus permettant de répondre à l’évolution de la demande. L’arrêt progressif devrait être achevé d’ici la fin de 2025. Michelin enregistrera une provision d’environ 200 millions d’euros en charges non récurrentes dans ses résultats financiers consolidés pour l’exercice 2023.