Michelin aux 24 Heures du Mans 2023, 100 ans d'innovation pour changer la mobilité

• Un dispositif d’activation renforcé et une nouvelle campagne « #WeRaceForChange » 

• Un nouveau pneumatique contenant 63% de matériaux durables pour le prototype à hydrogène de GreenGT et la Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance, 100% électrique 

• Le simulateur au cœur du progrès de la mobilité. Michelin acquière Canopy Simulation et augmente sa puissance numérique 

Cette année, Michelin célèbre avec l’Automobile Club de l’Ouest et l’ensemble de ses partenaires le Centenaire des 24 Heures du Mans. Pour cette étape importante dans l’histoire de la course la plus exigeante et prestigieuse au monde, le manufacturier français met à l’honneur les innovations réalisées depuis un siècle dans le cadre de la classique mancelle : 

• 1923 – Les pneus démontables, pour la Chenard-Walcker victorieuse au Mans 

• 1951 – Le premier pneu radial du sport automobile 

• 1967 – L’invention du pneu slick, sans dessin de sculpture 

• 2005 – Les pneumatiques pour l’Audi R10 TDI, premier prototype diesel au Mans 

• 2014 – Les « petits pneus » pour les LM P1 (5 à 6 cm plus étroits et 15% plus légers) 

• 2014 – Les pneumatiques MICHELIN Hybride « slick intermédiaires » 

• 2021 – Les premiers pneus développés 100% sur simulateur en Hypercar 

Pour Michelin, les 24 Heures du Mans c’est avant tout une course unique au monde et un véritable accélérateur d’innovations durables. Grâce à son niveau d’exigence très élevé, à son agilité industrielle et à la grande valeur des données récoltées rapidement dans des situations les plus diverses, le motorsport en général, et Le Mans en particulier, fait plus que jamais du sens aujourd’hui pour répondre aux priorités de la mobilité et de l’environnement. 

A l’occasion du « Centenaire », Michelin a développé une nouvelle campagne grand public appelée « #WeRaceForChange ». Déployée notamment dans le Village des 24 Heures du Mans, dans les structures d’hospitalité Michelin et dans les médias, cette communication a pour objectif de valoriser la contribution cruciale du motorsport à l’innovation, à travers les différents métiers et domaines d’activité. Michelin, qui dispose du plus grand palmarès des sports mécaniques, est en compétition pour changer la mobilité et non seulement pour la gloire des titres. 

Par ailleurs, le grand public pourra découvrir au Village des 24 Heures du Mans un pavillon de l’innovation retraçant le parcours d’innovation de Michelin depuis le début de cette compétition mythique. Dans cet espace, sera notamment présenté le nouveau pneumatique Michelin contenant 63% de matériaux durables.

Conçu pour le prototype hydrogène H24 de Green GT, ce pneu démonstrateur s’inscrit dans la continuité des travaux menés par Michelin sur l’intégration de matériaux durables dans l’ensemble de sa production. L’objectif du Groupe est que 100% de ses pneus soient produits exclusivement à partir de matières biosourcées et recyclées ou régénérées en 2050.

Michelin apporte également au Mans cette année une toute nouvelle gamme de pneumatiques conçue 100% sur simulateur pour les voitures de la catégorie Hypercar. La capacité de Michelin à reproduire fidèlement de façon digitale le comportement des pneumatiques est issue de la collecte d’une riche base de données et du traitement de « smart datas » par les algorithmes mathématiques les plus avancés. 

Fort de 20 ans d’expérience en simulation, Michelin a développé Tame Tire, un outil de modélisation thermomécanique des pneumatiques unique au monde, crypté et breveté. En reproduisant en dynamique les effets thermiques sur les matériaux et la pression de gonflage durant le roulage, Tame Tire permet aujourd’hui de développer aussi bien les pneus de compétition que les pneumatiques hautes performances de série équipant les voitures de sport les plus prestigieuses. Il permet aussi d’étudier la relation pneu/châssis dans le cadre de l’électrification des véhicules, en prenant en compte la répartition des masses et les transferts en phase de roulage.