Nos activités

Croître au-delà du pneu

Propriétés, combinaisons, industrialisation, applications : Michelin détient une expertise unique dans les matériaux de haute technologie. Ce savoir-faire est au cœur de la performance durable qui différencie ses pneus. Le Groupe l’enrichit et le valorise auprès d’autres industries en s’appuyant sur une politique dynamique d’acquisitions, d’incubation et de partenariats.

Stratégie

L’activité des matériaux de haute technologie est organisée autour de quatre pôles :

    • Composites flexibles durables : développer des technologies, des composants polymères et des solutions composites associant haute performance et durabilité pour des applications techniques exigeantes.

    • Applications médicales : développer l’offre de produits biocompatibles destinés notamment à la médecine régénérative et à la thérapie cellulaire.

    • Impression 3D métal : faire de la co-entreprise AddUp avec Fives un leader mondial de l’impression 3D métal.

    • Mobilité hydrogène : faire de la co-entreprise Symbio avec Forvia un leader mondial des systèmes de mobilité hydrogène.

Objectif

Prendre position sur de nouveaux marchés de croissance rentables à fort potentiel en exploitant l’expertise de Michelin en matériaux composites durables et en produits assurant des fonctions critiques pour leurs clients.

Des marchés d’avenir

Composites flexibles de haute technologie et durables 

Solutions composites

Fenner
aircaptif
jamesdowson
mandals
CDI
fabricote
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Composants polymères

Logo-Resicare
aranea

Matériaux durables

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Enviro-Logo-300

Co-entreprises

Applications médicales
- avec Altaris -

solesisfinallogo

Impression 3D métal
- avec Fives -

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Mobilité hydrogène
- avec Forvia -

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COMPOSITES FLEXIBLES DURABLES

Segments ciblés

 

  • Solutions composites pour des applications industrielles exigeantes : courroies, convoyeurs, pièces de précision en polymères haute performance, tissus enduits, solutions gonflables.

  • Composants polymères se différenciant par leurs performances : adhésifs spéciaux, fibres composites de renfort.

  • Procédés innovants de production de matières biosourcées ou recyclées à haute performance pour pneus et autres applications.

ventes visées
1,1 Md€ en 2023

Avancées 2021

ResiCare confirme son potentiel
Incubée par Michelin, ResiCare formule des résines haute performance sans SVHC (Substances of Very High Concern). Une première unité de production mobile est opérationnelle en Pologne sur le site d’Olsztyn, principal producteur de renforts textiles du Groupe. Dans le secteur du bois, la collaboration avec Allin s’est concrétisée par la commercialisation du premier contreplaqué écoresponsable.

Michelin acquiert AirCaptif
Spécialiste des structures gonflables ultralégères, AirCaptif propose des solutions modulaires rapides à mettre en œuvre et dix fois moins lourdes que l’acier.
Principaux clients : l’aéronautique, le médical, la construction, les loisirs et le luxe.

Fenner Precision Polymers renforce son leadership
Ce leadership est renforcé sur le marché des courroies spécialisées avec l’achat du fabricant de bandes transporteuses et toiles métalliques Lumsden Corporation.
Principaux clients : l’industrie des carrières et des mines, la transformation des aliments.

Réduire la consommation de carburant des navires marchands de 10 à 20 %
C’est l’ambition du projet WISAMO Incubé par Michelin. Le moyen : une aile gonflable rétractable et automatisée à installer sur les navires neufs ou en service. Un premier bateau de transport sera équipé en 2022.

Applications médicales

Une expertise de pointe dans les biomatériaux

 

Entrée dans le Groupe en 2018 avec Fenner, Solesis propose des dispositifs biocompatibles pour la médecine régénérative et les thérapies cellulaires et géniques. L’entreprise et ses filiales, The Secant Group, Charter Medical et SanaVita Medical, emploient 360 personnes dans quatre unités de production en Caroline du Nord et en Pennsylvanie.

Avancées 2021

Un partenariat pour accélérer
Afin de concrétiser rapidement le fort potentiel de Solesis, Michelin s’est associé au fonds d’investissement Altaris dédié à la santé. Parallèlement, Michelin et Solesis ont conclu un partenariat de recherche pour poursuivre le codéveloppement de biopolymères.

IMPRESSION 3D METAL

Une offre globale pour l’industrie

 

La fabrication additive métallique permet de produire des pièces complexes avec une grande souplesse. Michelin met en œuvre cette technologie à l’échelle industrielle : un savoir-faire valorisé par AddUp, en partenariat avec le groupe d’ingénierie industrielle Fives. Principaux marchés : le médical, l’aérospatial, le luxe, l’outillage et l’automobile.

Croissance annuelle
du marché
+30 % entre 2020 et 2030

Avancées 2021

Une machine pour l’industrie 4.0
Modulaire et évolutive, la nouvelle FormUp 350 se différencie par la puissance de ses logiciels et des possibilités de personnalisation sans équivalent. Elle offre une productivité élevée en toute sécurité grâce à un module de poudre autonome et automatisé.

Expérience de mobilité

Guides, cartes, applications mobiles, offres exclusives contribuant au rayonnement de la marque MICHELIN

 

Témoignant de l’engagement du Groupe pour un monde durable, le Guide MICHELIN a élargi à la Grande-Bretagne l’étoile Verte MICHELIN qui récompense des restaurateurs à la pointe du respect de l'environnement. Le Robert Parker Green Emblem distingue désormais des viticulteurs très investis dans des pratiques durables.

Mobilité hydrogène

Un leader mondial des systèmes de piles à hydrogène

 

Les solutions électriques à hydrogène et à batterie contribueront ensemble à une mobilité zéro émission. Actionnaire de Symbio, pionnier des systèmes de piles à hydrogène* qui prolongent l’autonomie des véhicules à batterie, Michelin s’associe à Faurecia en 2019. L’ambition : conjuguer les expertises pour faire de Symbio un leader mondial des systèmes à hydrogène.

ventes visées
200 M€ en 2025
1,5 Md€ en 2030

La future usine Symbio
à Saint-Fons près de Lyon (France)

*Les piles à hydrogène produisent de l’électricité en faisant réagir de l’hydrogène embarqué avec l’oxygène de l’air. Elles ne rejettent que de la vapeur eau et peuvent équiper tout type de véhicules électrique à titre principal ou complémentaire. La vitesse de recharge et l’autonomie des véhicules électriques à hydrogène sont comparables à celles des véhicules thermiques.

Avancées 2021

Nouveaux contrats, nouvelle usine
Symbio équipe les premiers véhicules utilitaires à hydrogène de série du groupe Stellantis et 1500 bus à hydrogène du groupe Safra. La construction d’une usine est engagée près de Lyon. Opérationnelle en 2023, elle sera la plus importante d’Europe avec à terme, une capacité de 50 000 systèmes. A l’horizon 2030, Symbio ambitionne de produire pour l’industrie automobile 200 000 systèmes à hydrogène par an.

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