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La gamme MICHELIN CrossClimate s'élargit aux camionnettes et aux véhicules utilitaires avec MICHELIN AGILIS CrossClimate

Michelin élargit sa gamme primée CrossClimate aux camionnettes et aux véhicules utilitaires en lançant le penu MICHELIN Agilis CrossClimate, un pneu été parfaitement compatible avec une utilisation en conditions hivernales. Le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate annonce une nouvelle génération de pneus à haute performance pour les camionnettes et véhicules utilitaires. Il offre une grande longévité et un faible TCO, et sa robustesse assure une grande résistance aux dommages et la sécurité par tous les temps.

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Le nouveau pneu est conçu à partir du retour d’informations des utilisateurs finaux, recueilli ces cinq dernières années. Il répond à leurs deux exigences principales, à savoir : une seule monte de pneus permettant une mobilité toute l’année, quelles que soient les conditions météorologiques, et des flancs résistant fortement aux dommages. Le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate y parvient grâce à une bande de roulement renforcée, utilisant des composés de caoutchouc innovants, et à protection renforcée des flancs et des épaules.

Du fait de l’explosion du commerce en ligne, de la forte augmentation des livraisons à très courte distance et des restrictions touchant les véhicules lourds dans les villes, le segment des camionnettes et des véhicules utilitaires compte parmi ceux dont la vente de nouveaux véhicules se développe le plus rapidement. De plus, les clients attendent des artisans, des entreprises et des gestionnaires de parc automobile qu’ils soient disponibles toute l’année, livrent ou interviennent à temps et par tous les temps, ce qui a fait bondir le marché des pneus toutes saisons pour camionnettes et véhicules utilitaires de 37 % entre 2016 et 2017.

Les spécifications et le cahier des charges soumis aux ingénieurs du groupe Michelin pour le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate sont le fruit de cinq années de retour d’informations de clients utilisateurs en France, en Allemagne, en Turquie et au Royaume-Uni. Les milliers d’entretiens qualitatifs menés par GMV, un institut de recherche extérieur, ont abouti à la conclusion que les deux facteurs principaux exigés par les utilisateurs étaient :

  • Un seul pneu à grande longévité, apportant une excellente adhérence et une fiabilité en toutes saisons, dans toutes les conditions météorologiques et sur tous les revêtements routiers
  • La solidité et la résistance aux dommages, en particulier dans les environnements urbains, en cas de chocs fréquents avec des bordures de trottoir et autres objets

Le pneu MICHELIN  Agilis CrossClimate, marqué 3PMSF, est certifié pour la neige, mais son comportement, son freinage et sa durée de vie sont identiques sur route sèche et mouillée à celles d’un pneu été, grâce au mélange de gomme de toute dernière technologie. Les composés utilisés apportent de la souplesse à la gomme et à la bande de roulement, même lorsqu’il gèle, et les multiples couches de la bande de roulement et la composition de ce mélange particulièrement innovant permet de réduire le transfert de chaleur vers l’intérieur du pneu.

Inspiré par le pneu primé* pour automobiles Michelin CrossClimate+, le dessin de la bande de roulement en forme de V associe de manière innovante des sculptures de haute technologie. Ces sculptures contiennent des lamelles bidirectionnelles autobloquantes, formant des bords incisifs qui accrochent la neige et la glace pour une adhérence optimisée sur les surfaces hivernales difficiles. Non seulement la nouvelle gomme et le dessin en V de la bande de roulement permettent une adhérence en toutes conditions, mais ils prolongent également la longévité du pneu, qui dépasse de 35 %** celle de la moyenne des concurrents haut de gamme.

L’accroissement de la résistance aux dommages découle de l’ajout de pavés trapézoïdaux de 1,5 mm d’épaisseur autour des épaules et de la partie supérieure des flancs. Ces pavés, et la gomme qui les compose, proviennent de la gamme de pneus Michelin tout-terrain pour camions militaires ; ils renforcent la protection du pneu sans porter atteinte à la flexibilité de la carcasse.

Le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate a été développé et rigoureusement testé dans des conditions hivernales extrêmes, sur deux sites européens, à 4 000 kilomètres l’un de l’autre. Le premier site est Ivalo, situé en Finlande dans le cercle polaire arctique, le second est Barcelonnette, situé à 2 715 mètres d’altitude dans les Alpes, une des plus hautes routes d’Europe. Si le nouvel MICHELIN Agilis CrossClimate a passé les tests dans ces conditions éprouvantes, le plombier venant réparer le chauffage ou le livreur apportant un colis spécial arriveront à l’heure !

Le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate n’est pas qu’un simple pneu toutes saisons. Il offre tous les avantages d’un pneu été concernant la longévité, l’économie de carburant et le freinage sur sol mouillé*** et sur sol sec, et les avantages d’un pneu hiver en adhérence et en freinage*** pour les clients roulant par temps froid sur sol mouillé ou enneigé.

* Le MICHELIN CrossClimate+ a remporté le prix Auto Express 2017-2018 du meilleur pneu toutes saisons et le prix du pneu SUV toutes saisons 2017 d’Auto Bild Allrad.
** Les tests de DEKRA montrent au moins 35 % de longévité en plus par rapport aux produits concurrents été, hiver et toutes saisons. 
*** Noté A dans les catégories été et hiver.


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