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WEC 2018/2019 - 6 Heures de Fuji - Toyota Gazoo Racing signe le doublé à domicile

Après un départ sur piste mouillée, rythmé par la voiture de sécurité, les engagés des 6 Heures e Fuji ont rapidement pu profiter de conditions de course plus clémentes.

Si lors des premiers tours, les deux Toyota TS050 Hybrid étaient en bagarre avec les prototypes de Rebellion Racing et de SMP Racing, l’avantage des voitures nippones a commencé à devenir évident sur un asphalte devenu désormais sec. La TS050 Hybrid n°7 s’est imposée après les six heures de course et le trio Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria Lopez a remporté son premier succès de la saison. A noter qu’après avoir signé la pole-position lors des qualifications, la Toyota TS050 Hybrid n°7 avait été rétrogradée en raison d’une vitesse excessive dans la voie des stands.

Le podium des 6 Heures de Fuji est complété par la Toyota TS050 Hybrid des leaders au championnat Sébastien Buemi, Fernando Alonso et Kazuki Nakajima, et la Rebellion R13 d’André Lotterer, Neel Jani et Bruno Senna qui finit à quatre tours des deux Toyota.

La catégorie LM GTE Pro a offert un beau spectacle au public qui avait défié la météo pour suivre les 6 Heures de Fuji. De belles batailles ont animé la catégorie, avec Aston Martin, dominateur en qualification et au départ de la course, mais qui ne parvint pas à concrétiser sa belle performance par une victoire. Ce sont Kévin Estre et Michael Christensen, sur la Porsche 911 RSR n°92, qui passent les premiers sous le drapeau à damier. La BMW M8 n°82 s’empare de la deuxième marche du podium, en devançant d’une seconde seulement la Ford GT n°67 du Ford Chip Ganassi Team UK.

Enfin, la catégorie LM GTE Am a été remportée par la Porsche 911 RSR n°56 de l’équipe Project 1, aux mains de Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey et Egidio Perfetti.


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