Formula E : retour sur les exploits des pneus Les pneus MICHELIN Pilot Sport des monoplaces 100% électriques ont traversé avec succès les conditions extrêmes du championnat FIA Formula E de monoplaces 100% électriques. Une nouveauté de taille pourrait marquer la saison 6 : les premiers pneus connectés du sport automobile. 31 juillet 2019 Imprimer Cette saison qui s’est achevée à New York le 15 juillet dernier nous a permis de tirer un bilan extrêmement complet et positif pour la nouvelle génération de pneus MICHELIN Pilot Sport que l’on a développée pour la Formula E. On a vécu les 4 saisons météo en une seule saison et collecté plus de data qu’au cours des éditions précédentes ! Serge Grisin, manager de Michelin en Formula E Référence absolue des courses durables En 58 courses, le pneu MICHELIN Pilot Sport s’est érigé en référence absolue des courses durables, et illustre de manière concrète l’engagement de Michelin en faveur de la mobilité durable. Pneu plus léger, polyvalent offrant une grande efficience énergétique : les pilotes ont apprécié les performances qui durent tout au long de la journée de course. « On a tous été très satisfaits du comportement des pneus, leur longévité et surtout leur mise en régime rapide lors de nos tours de qualification, salue Jean-Eric Vergne, le nouveau Champion FIA ABB Formula 2018/2019. Les pneus ont survécu aux conditions extrêmes de nos journées de course avec une dégradation plutôt faible. » De la compétition à la route Pour notre Groupe, la compétition est un laboratoire où nous tirons profit des conditions extrêmes d’utilisation pour offrir le meilleur de la technologie à nos pneus de série. La taille révolutionnaire en 18 pouces pour une monoplace nous permet de transférer rapidement la technologie à nos pneus Grand Public, tel le nouveau MICHELIN Pilot Sport SUV présenté au salon de Genève en mars 2019. Et l’année prochaine ? Alors que la cinquième saison du championnat s’est conclue sur le doublé historique du français Jean-Eric Vergne (DS Techeetah), tous les regards convergent d’ores et déjà vers l’année prochaine. « Les très bonnes dispositions de nos pneus resteront inaltérées mais une nouveauté de taille pourrait voir le jour en Formula E : les premiers pneus connectés de l’histoire du sport automobile. » indique Matthieu Bonardel, directeur de Michelin Motorsport. Michelin a été le premier manufacturier à commercialiser un système de pneu connecté, le MICHELIN Track Connect. Les ingénieurs de MICHELIN MOTORSPORT travaillent sur l’évolution de ce dispositif. « L’introduction de pneus connectés apporterait des avantages de taille à la discipline et aux équipes, notamment un contrôle permanent de la pression de gonflage.» Rendez-vous les 22 et 23 novembre 2019 sur le circuit de Ad Diriyah en Arabie saoudite. MICHELIN Track Connect 28/05/2023 | PDF - 1.18 Mo Michelin s’engage pour la biodiversité En savoir plus Comment Michelin accompagne l’essor des véhicules SUV ? En savoir plus
