Avec Symbio, filiale de Michelin, la mobilité hydrogène s’accélère Symbio, la co-entreprise créée par Michelin et Faurecia, est associée à deux projets de développement : l’un avec le constructeur de bus Safra, l’autre avec Stellantis. Signe que la technologie hydrogène monte en puissance, au service d’une mobilité zéro-émission. 15 avril 2021 Imprimer Devenir un leader mondial des systèmes de piles à hydrogène à travers Symbio, sa joint-venture avec Faurecia : telle est l’ambition du groupe Michelin, qui depuis 15 ans a développé une expertise R&D dans ce domaine. Une ambition portée par la conviction que la technologie hydrogène permettra de relever simultanément trois défis majeurs : l’amélioration de la qualité de l’air, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et le développement des énergies renouvelables. Des bus et des véhicules utilitaires à hydrogène d’ici la fin de l’année Déjà partenaires dans la conception des premiers bus à hydrogène français, Symbio et Safra ont récemment officialisé un nouveau contrat dédié au développement de 1500 bus à hydrogène. Les véhicules bus seront équipés de la solution « plug and play » spécifiquement conçue par Symbio, composée d’une pile à combustible de 45 kW associée à un compresseur et un convertisseur de puissance. Symbio est par ailleurs partenaire de Stellantis, qui a annoncé la commercialisation de ses premiers véhicules utilitaires à hydrogène. Grâce au système développé par Symbio, ces derniers pourront bénéficier d’une autonomie d'environ 400 kilomètres et faire le plein en quelques minutes seulement. « Ces deux nouveaux projets démontrent notre capacité à adapter nos systèmes hydrogène standards (StackPack®) aux exigences spécifiques de nos clients. A horizon 2030, nous prévoyons d’en produire 200 000 par an pour l’ensemble de l’industrie automobile. » commente Philippe Rosier, CEO de Symbio. Symbio a lancé la construction de la plus grande usine européenne de production de piles à Saint-Fons, en France. Elle sera inaugurée en 2023. Au format 12 mètres, ces nouveaux Businova H2 seront disponibles à compter de décembre 2021 Destinés à un usage professionnel, les véhicules du groupe Stellantis à être convertis à l’hydrogène seront des Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Opel Vivaro. Mission H24 : un formidable laboratoire technologique au service de la mobilité hydrogène Ces annonces de partenariat font suite à une autre avancée en matière de mobilité hydrogène : en juin 2020, Michelin et Symbio devenaient partenaires de Mission H24 (24H du Mans), un projet visant à introduire la technologie Hydrogène dans les courses d’Endurance. Michelin et Symbio disposent ainsi d’un laboratoire technologique grandeur nature, indispensable au développement de nouvelles solutions durables basées sur l’utilisation de l’hydrogène. La voiture en question représente par ailleurs un formidable outil pédagogique au service de la mobilité hydrogène, encore peu connue… pour l’instant ! Michelin franchit un nouveau cap dans son approche tout durable En savoir plus Publication des ventes du 1er trimestre 2021 En savoir plus
