Les innovations des 10 dernières années Le pneu pour véhicules électriques Homologation du pneu MICHELIN Energy TM E-V chez un constructeur : 1er pneu Michelin conçu spécialement pour les véhicules électriques qui obtient la note A à la fois en freinage sur sol mouillé et en efficacité énergétique sur l'étiquette européenne. Le plus gros pneu agricole Michelin dévoile le plus gros pneumatique pour tracteurs au monde : MICHELIN AxioBib IF900/65/R46 Le pneu MICHELIN Premier A/S Lancement de MICHELIN Premier A/S, le pneu qui, même usé, reste toujours sûr ! Grâce à la technologie EverGrip TM, Michelin offre davantage de performances tout au long de la vie du pneu. Le pneu MICHELIN CrossClimate Michelin dévoile le pneu MICHELIN CrossClimate, le tout premier pneu été doté de la certification hiver, une fusion des technologies des pneus été et hiver, jusqu’alors incompatibles. Nouveaux pneus poids lourd Lancement du pneu MICHELIN X® LINE™ Energy™ : le pneu poids lourd classé AAA. Le plus gros pneu du monde Michelin lance le nouveau pneu MICHELIN XDR3, le plus gros pneu au monde, conçu pour les véhicules de transport minier. Le premier pneu avion connecté Michelin et Safran lancent le premier pneu connecté pour l’avion. ACORUS : le pneu déformable Michelin présente ACORUS, la roue qui plie, mais ne rompt pas. MICHELIN Track Connect Co-développée avec les membres d’un Club Porsche, la solution pneu connecté “MICHELIN Track Connect” accompagne les conducteurs à chaque étape de leurs runs sur circuit. Le vélo électrique réinventé Wayscral, Michelin et Norauto lancent Wayscral HYBRID Powered by Michelin : le premier pneu vélo à assistance électrique doté d’un moteur et d’une batterie amovibles. Le pneu MICHELIN e.Primacy Michelin lance le pneu MICHELIN e.Primacy, pneumatique spécialement conçu pour les voitures électriques. En savoir + 2012 2013 2014 2015 2016 2016 2017 2017 2018 2019 2020 1891 Edouard Michelin met au point et fait breveter le premier pneumatique démontable avec chambre à air pour bicyclette. La crevaison devient facile à réparer. 1900 Le premier guide MICHELIN est édité à 35.000 exemplaires, à l’occasion de l’Exposition Universelle de Paris. C’est le début du développement des services aux voyageurs, sur le premier quart du 20ème siècle : 1908 : Création du Bureau des Renseignements pour Voyages Automobiles. Ce service permet aux utilisateurs de bénéficier gratuitement d’itinéraires personnalisés. Cette entité devient ensuite le Bureau des Itinéraires. 1910 : La première carte routière Michelin, spécialement conçue pour les automobilistes, est commercialisée. Elle bénéficie du fameux pliage « accordéon » breveté par Michelin. 1926 : Michelin crée une nouvelle collection de guides, qui regroupent informations et itinéraires pour découvrir une région. Le premier titre est consacré à la Bretagne. D’abord de couleur rouge, ces Guides régionaux donnent ensuite naissance à la collection des fameux « Guides Verts ». 1913 Michelin invente une roue en acier qui permet de remplacer les roues en bois. L'usage et l'entretien sont facilités pour l'automobiliste, ce qui permet l’apparition de la roue de secours. 1937 Michelin invente le pneu avec une carcasse en acier, le METALIC pour Poids Lourd. Il résiste mieux aux échauffements et aux fortes charges. 1946 Les recherches sur le pneu continuent et aboutissent à la mise au point d'une solution d'Avant-Garde : le pneu à carcasse radiale qui marque une véritable rupture en matière d’avancée technologique. En plus d’être innovant par sa conception, il apporte plus de sécurité, d'économie de carburant et une incroyable longévité : 2 à 4 fois plus de km qu’un pneu conventionnel. Michelin dépose le brevet le 4 juin. Le premier pneu Radial est commercialisé pour la première fois en 1949 sous l'appellation MICHELIN X avant d’être peu à peu décliné dans tous les secteurs d’activité : aux poids lourds (1952), Génie Civil (1959), Hiver XM+S (1964), Agricole Bib X (1978), Avion Air X (1981), Moto (1987). Le pneu radial est utilisé pour la première fois en 1951 en course automobile : l’écurie Lancia arrive première de sa catégorie aux 24h du Mans avec des véhicules équipés de ces nouveaux pneus. En 1979, associé à Ferrari, le pneu radial MICHELIN est champion du monde de Formule 1. 1964 Michelin présente les premiers pneus hiver fortement lamellisés, MICHELIN XM+S. Ces pneus sont conçus pour les véhicules roulant fréquemment dans les régions de montagne, par tous les temps et quel que soit l’état des sols. Depuis, toutes les gammes hiver Michelin ont présenté une sculpture fortement lamellisée, comme le pneu MICHELIN XM+S100 en 1983. Cette innovation majeure a permis d’améliorer de façon significative les performances sur les sols enneigés des pneus hiver. En 1994, Michelin a lancé le pneu Alpin à lamelle Y, permettant de doubler en fin de vie la densité des lamelles et ainsi améliorer l’adhérence sur neige tout au long de la vie du pneu. 1965 Michelin crée le MICHELIN XAS, premier pneu à sculpture asymétrique, pour une meilleure sécurité et un plus grand plaisir de conduite. 1983 Michelin invente MICHELIN Bib-Mousse, destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross. Plus léger qu’une chambre à air renforcée, MICHELIN Bib-Mousse offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison. 1992 Michelin met au point le premier « pneu vert », MICHELIN MXN, par ajout de silice dans la gomme. Cette technologie permet d’améliorer l’efficacité énergétique tout en augmentant la sécurité et la longévité. 2000 Michelin présente le pneu Poids Lourd MICHELIN X-One, qui remplace deux pneus jumelés, tout en permettant d’augmenter la charge et les volumes transportés, et de réduire la consommation de carburant des véhicules. Ce pneu bénéficie d’une ceinture métallique à zéro degré. Par la suite, en 2003, Michelin invente le déflecteur « Antisplash » qui divise par 4 les projections d'eau des poids lourds, offrant ainsi une meilleure visibilité et une sécurité accrue aux automobilistes qui circulent derrière ou qui tentent de dépasser. 2001 ViaMichelin voit le jour pour développer des services numériques d’aide au déplacement. Ceux-ci offrent gratuitement à leurs utilisateurs toute l’information utile pour préparer leurs voyages. Les services numériques se développent dans les années 2010, avec le lancement du site Michelin Restaurants en 2012, et Michelin Mobility Apps en 2013. Ce bouquet de 6 applications gratuites répond aux besoins des voyageurs dans tous leurs déplacements : Michelin MyCar, Michelin Navigation, ViaMichelin, Michelin Restaurants, Michelin Hôtels et Michelin Voyage. En 2015, le site ViaMichelin est déployé dans 13 pays. 2003 Mise au point de la technologie brevetée MICHELIN Ultraflex destinée aux pneus agricoles. Celle-ci permet une déflexion importante des flancs et autorise ainsi un usage à plus basse pression. La surface d’empreinte ainsi augmentée répartit mieux la charge et réduit considérablement la compaction des sols. Le rendement agronomique en est optimisé et la rentabilité économique augmentée. 2007 Michelin propose le MEMS (Michelin Earthmover Management System), la première solution électronique de surveillance des pneus pour les mines de surface à être commercialisée au niveau mondial. Cette innovation permet aux utilisateurs de contrôler en temps réel la température et la pression de leurs pneus. Les services connectés pour la gestion des flottes s’étendent ensuite à d’autres applications dans les années suivantes : 2012 : Contribution à la sécurité des bus opérant dans le cadre des Jeux Olympiques de Londres en proposant des pneus « communicants » grâce à une puce RFID (Radio Frequency IDentification). 2013 : Lancement de la première offre Michelin EFFIFUEL TM, afin d’aider les flottes de poids lourds et remorques comptant plus de 220 véhicules à réduire et contrôler leur consommation de carburant. 2015 : Lancement du service EFFITRAILER TM pour les semi-remorques, et commercialisation des premiers pneus agricoles connectés. 2010 Présentation de la chambre à air « MICHELIN & ProtekMax », au design bosselé et une section carrée. Elle annule les effets d'une crevaison, réduit considérablement les pertes de pression entre deux utilisations et offre une facilité de montage sans précédent. 2012 Homologation du pneu MICHELIN Energy TM E-V chez un constructeur : 1er pneu Michelin conçu spécialement pour les véhicules électriques qui obtient la note A à la fois en freinage sur sol mouillé et en efficacité énergétique sur l'étiquette européenne. 2013 Michelin dévoile le plus gros pneumatique pour tracteurs au monde : MICHELIN AxioBib IF900/65/R46. 2014 Lancement de MICHELIN Premier A/S, le pneu qui, même usé, reste toujours sûr ! Grâce à la technologie EverGrip TM, Michelin offre davantage de performances tout au long de la vie du pneu. Doté d'une sculpture auto-régénérante et de mélanges de gomme innovants, il offre un haut niveau d'adhérence sur sol mouillé kilomètre après kilomètre. 2015 Michelin dévoile le pneu MICHELIN CrossClimate, le tout premier pneu été doté de la certification hiver, une fusion des technologies des pneus été et hiver, jusqu’alors incompatibles. 2016 Lancement du pneu MICHELIN X® LINE™ Energy™ : le pneu poids lourd classé AAA. 2016 Michelin lance également le nouveau pneu MICHELIN XDR3, le plus gros pneu au monde, conçu pour les véhicules de transport minier. 2017 Michelin et Safran lancent le premier pneu connecté pour l’avion. PresSense permet de mesurer la pression des pneus et de faciliter leur maintenance en réduisant le nombre d’opérations manuelles. Au salon du Bourget 2019, Michelin et Safran annoncent le succès des essais en vol du premier pneu d’avion connecté sur un Falcon 2000S de Dassault Aviation. 2017 Michelin présente ACORUS, la roue qui plie, mais ne rompt pas. 2018 Co-développée avec les membres d'un Club Porsche, la solution pneu connecté "MICHELIN Track Connect" accompagne les conducteurs à chaque étape de leurs runs sur circuit : avant, en préconisant les pressions idéales en fonction de l’usage ; pendant, en suivant pression et température des pneumatiques pour informer le conducteur en temps réel ; après, en synthétisant les informations recueillies et ajuster les pressions avant de reprendre le volant. 2018 Michelin présente également le nouveau MICHELIN Alpin 6. Grâce à sa structure évolutive (apparition et élargissement de sillons avec l’usure du pneu) et sa bande de roulement multicouches, le MICHELIN Alpin 6 assure sécurité et contrôle optimal sur la neige, même à l’état usé. 2019 Wayscral, Michelin et Norauto lancent Wayscral HYBRID Powered by Michelin : le premier pneu vélo à assistance électrique doté d’un moteur et d’une batterie amovibles. Fruit de trois ans de recherches et de neuf brevets déposés, ce vélo classique se transforme en vélo électrique urbain en moins de trois secondes. 2020 MICHELIN lance en 2020 le pneu MICHELIN e.Primacy, spécialement conçu pour les voitures électriques. Ce pneumatique permet d'économiser de l'argent en réduisant la consommation de carburant, de réduire les émissions de CO2 et de prolonger l'autonomie des véhicules électriques.
