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WRC 2018 - Pays de Galles - Débuts réussis pour les pneus MICHELIN LTX Force M6 et S6

Apparus pour la première fois au Rallye de Finlande, en juillet dernier, les nouveaux pneumatiques MICHELIN LTX Force M6 et S6 faisaient ce week-end leurs débuts sur les pistes atypiques du Pays de Galles. Leurs crans de gomme, Medium et Soft (tendre) sont apparus comme particulièrement adaptés aux conditions météorologiques, lesquelles ont poussé les concurrents à définir les stratégies pneumatiques les plus fines. Ils ont pu pour cela compter sur l’expertise des Conseillers Techniques d’Ecurie que Michelin dépêche au coeur de chaque équipe, même si bien entendu le pilote reste souverain dans ses choix.

Programmée plus tôt dans la saison – il s’était tenu du 26 au 29 octobre en 2017 – le Rallye du Pays de Galles n’a pas eu la même typologie sur le plan météorologique. Peu de pluie, hormis la première journée, et une température extérieure variant entre 7 et 14 °C, voire un peu plus lorsque le soleil est apparu, et ce à plusieurs reprises en 3 jours. Même constat du côté du brouillard, d’ordinaire omniprésent lors des spéciales du matin, et qui s’est montré cette fois-ci beaucoup plus rare en ce début octobre. De ce fait, les concurrents ont pu préserver leur plus faible dotation de gommes tendres S6, et profiter de la constance dans l’effort du MICHELIN LTX Force M6, lequel affiche en outre des capacités kilométriques plus élevées. Ainsi, les panachages de gomme ont couramment été observés, chacun cherchant à préserver sa dotation de gommes tendres pour le dimanche matin, alors que la Power Stage était, pour la première fois cette saison, programmée 3 spéciales avant la fin du rallye et non en conclusion de l’épreuve.


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