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WRC 2017 - Les pneus MICHELIN prêts pour une saison plus passionnante que jamais

Les pneus MICHELIN prêts pour une saison plus passionnante que jamais !

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Le pneu : élément capital du Rallye Monte-Carlo

  • De nombreux essais ont été réalisés avec les nouvelles voitures
  • Le Conseiller Technique d’Ecurie Michelin, un personnage clé
  • Des conditions de course toujours incertaines au Monte-Carlo

Les pneu MICHELIN au Rallye Monte-Carlo 2017

  • Sols sec et mouillé : les pneus MICHELIN Pilot Sport S5 et SS5 plus performants que jamais
  • Neige fondante: le pneu MICHELIN Pilot Alpin A4 pour la performance sur adhérence précaire
  • Neige & Glace : le pneu MICHELIN Pilot Alpin A4 CL à la pointe de la technologie
  • La dotation pneumatique des pilotes du Rallye Monte-Carlo 2017

WRC2, une catégorie riche et très disputée avec des pneus dédiés

La catégorie WRC2 accueille des voitures de puissance inférieure à deux roues motrices. Comme en WRC, elle est ouverte à plusieurs fournisseurs de pneumatiques. Il s’agit d’une catégorie au niveau très relevé, où s’affrontent les futures pilotes du WRC, et où Michelin a remporté le championnat au cours des trois dernières années. Cette saison, la catégorie accueillera des pilotes de renom comme Andreas Mikkelsen ou le français Eric Camilli, engagés en WRC la saison dernière mais qui n’ont pas retrouvé de volant en WRC (effet domino du départ de Volkswagen).

Au Rallye Monte-Carlo 2017, les partenaires de Michelin engagés en catégorie WRC2 utilisent des pneus disponibles dans le commerce. Sur les sols secs et mouillés, ils pourront compter sur la performance et sur la polyvalence des MICHELIN Pilot Sport R S (soft, pour tendre) et R SS (gomme extra tendre). Cette gamme de pneus est disponible en dimension 235/40R18 (20/65-18), la même que celle des voitures WRC. Pour la neige, le pneu MICHELIN NA00, qui existe également en version cloutée (NA00 CL) sera de la partie, à l’instar de la saison dernière. Comme pour les voitures de la catégorie WRC, le pneu neige est plus étroit que celui pour sols sec et mouillé. Sa dimension est 215/45R18 (18/65-18).

L’organisation Michelin au Rallye Monte-Carlo

Michelin apporte 2 430 pneus au Rallye Monte-Carlo : 900 pour le WRC, 1 250 pour le WRC2 & 280 pour le RGT.

Michelin fête au Monte-Carlo ses 50 titres de champions du monde FIA-WRC

En 1973, quand la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) décide de créer le Championnat du Monde des Rallyes WRC, Michelin ouvre de son côté son département « Compétitions ». A ce moment-là le Monte-Carlo a une importance capitale et déjà une renommée internationale. Remporter cette épreuve était même prioritaire sur la victoire finale au championnat.

Pour les pilotes, parvenir à dompter les conditions extrêmes du Rallye Monte-Carlo prend l’allure d’une véritable prouesse, et pour les accompagner, Michelin leur met à disposition jusqu’à 60 types de pneus différents ! Aujourd’hui, avec l’aide de la technologie, Michelin a pu réduire ce chiffre à quatre pneus pour trois gommes différentes…

Alors que le premier Championnat du Monde FIA-WRC commence par le Rallye Monte-Carlo 1973, Michelin s’impose avec la Berlinette Alpine Renault A110 pilotée par Jean-Claude Andruet et copilotée par Michèle "Biche" Espinos-Petit.

Nous n’étions alors qu’au début d’une histoire qui a vu Michelin remporter le Rallye Monte-Carlo à 25 reprises.

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Calendrier 2017

13 manches au programme

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