Fabrication
Pas de pneu durable sans usines durables

Lors de la fabrication du pneu, Michelin s’engage à réduire l’empreinte environnementale de toutes ses usines de production tant en termes de consommation de solvants et d’énergie, de déchets générés, de CO₂ émis et d’eau prélevée. Depuis 2005, le Groupe a déjà réduit son impact de 50%. Pour 2050, Michelin vise à atteindre :

  • Zéro émission nette de C0₂ pour toutes les usines de Michelin

  • Zéro impact sur la disponibilité de l’eau pour les collectivités où le Groupe est implanté

  • La suppression totale des solvants intégrés à la fabrication des pneus

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"Nous avons réussi depuis 2005 à réduire de 50% l'impact environnemental de nos 71 usines à travers le monde.

Jean-Christophe Guerin, Directeur, Manufacturing - Membre du Comité Exécutif du groupe Michelin

 

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Nous avons trouvé des solutions que nous déployons à Shenyang en remplaçant les presses de cuisson à vapeur par des presses de cuisson électriques. [...] Grâce à des solutions comme celle-ci, notre efficacité énergétique a été améliorée de 35 % entre 2015 et 2021. Notre ambition est de réduire de 18 % entre 2021 et 2030, et de 50 % entre 2021 et 2030.

Christophe Gelloz, Directeur de l’usine Michelin de Shenyang

Retrouvez l’intervention de Christophe Gelloz, en direct de l’usine de Shenyang

Pas de pneu durable sans usines durables

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Le pneu de demain sera 100% durable, tout au long de son cycle de vie :

  • Conception : un pneu composé de 100% de matériaux biosourcés ou recyclés en 2050 et 40 % dès 2030.
  • Fabrication : des usines de production zéro émission nette de CO₂ d’ici 2050.
  • Logistique : transporter moins et mieux, développement des modes de transports alternatifs.
  • Usage : faible résistance au roulement, performance dans la durée, réduction des particules d’usure et pneu connecté.
  • Fin de vie et recyclage : faire des déchets d’aujourd’hui les ressources de demain pour les pneus et au-delà. Un appel de Michelin et Bridgestone pour structurer la filière.

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