Collecte et valorisation
Les déchets d’aujourd’hui, ressources de demain ?

A la fin de leur vie, Michelin a pour ambition de transformer les pneumatiques usés en matière première, qui sera réintégrée dans la production de nouveaux pneumatiques ou dans la fabrication de nouveaux objets.

michael-cogne
"Pour un pneu, revenir à ses ingrédients c'est revenir à son acier, ses élastomères, ses résines ou son noir de carbone [...] et finalement, nous allons atteindre notre ambition grâce à des technologies différenciantes nous permettant de revenir à ces ingrédients.

Michael Cogne, Directeur du consortium Blackcycle, en charge du programme de recherche matériaux de Michelin

Les déchets d’aujourd’hui, ressources de demain ?

Télécharger le diaporama

Télécharger le communiqué de presse

Le pneu de demain sera 100% durable, tout au long de son cycle de vie :

  • Conception : un pneu composé de 100% de matériaux biosourcés ou recyclés en 2050 et 40 % dès 2030.
  • Fabrication : des usines de production zéro émission nette de CO₂ d’ici 2050.
  • Logistique : transporter moins et mieux, développement des modes de transports alternatifs.
  • Usage : faible résistance au roulement, performance dans la durée, réduction des particules d’usure et pneu connecté.
  • Fin de vie et recyclage : faire des déchets d’aujourd’hui les ressources de demain pour les pneus et au-delà. Un appel de Michelin et Bridgestone pour structurer la filière.

Recevez nos informations par email