Le pneu, c’est quoi ? Mais au fait, le pneu, c’est quoi ? Objet méconnu du quotidien de millions de conducteurs, particuliers comme professionnels, le pneu est pourtant un trésor de technologies. Coup de projecteur sur ce produit familier et pourtant si complexe. Imprimer Produit complexe qui, pour assurer ses fonctions, doit délivrer de multiples performances, souvent antagonistes : sécurité, longévité kilométrique, économie de carburant, plaisir de conduite... Chaque jour, le pneu est particulièrement sollicité. Il peut être amené à supporter jusqu’à 300 fois son poids et des températures pouvant passer de - 50 à + 80 °c. La dure vie d'un pneu Plus de 200 matières premières entrent dans la fabrication d’un pneu : Des élastomères (caoutchoucs naturel et synthétique) Des charges renforçantes (noir de carbone et silice) Des plastifiants (résines, huiles) Des éléments chimiques (soufre) Des renforts métalliques (câbles, tringles) Des renforts textiles (rayonne, aramide, nylon, polyester …) Son architecture sophistiquée résulte d’un procédé de fabrication complexe, long et très minutieux. Des pneus pour tout ce qui roule Voitures, deux-roues, poids lourds, engins agricoles ou de génie civil, quel que soit votre secteur d’activités ou vos usages, particuliers comme professionnels, Michelin vous propose des pneus qui répondent à tous vos besoins. La mobilité pour les professionnels En savoir plus Les pneus pour les particuliers En savoir plus
