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MICHELIN Motorsport : un cru remarquable en 2014

Pascal Couasnon, Directeur de MICHELIN Motorsport, revient sur l’année écoulée pour en dresser le bilan et évoque l’année à venir, placée plus que jamais sous le signe de l’innovation et de la performance…

Si vous deviez ne retenir que 3 faits marquants de la Compétition en 2014, quels seraient-ils ?

Il est bien évidemment difficile de choisir parmi les 150 courses de niveau international auxquelles MICHELIN Motorsport a participé en 2014. Je pourrais cependant vous citer :

  • la première course Formula E à Pékin avec une monoplace équipée en pneus 18 pouces MICHELIN,
  • une exceptionnelle année moto avec le titre italien et l’annonce du retour en motoGP,
  • le titre en Japan GT500 avec une domination technique très nette sur la dernière course de Motegi, circuit où nous n’avons pas toujours excellé,
  • Et comment ne pas évoquer la 17e victoire d’affilée aux 24 Heures du Mans ?

La compétition est souvent présentée comme le « deuxième laboratoire » de Michelin.

En effet, et à juste titre ! Pour ne citer que quelques exemples du travail réalisé en compétition en 2014, on pourra retenir :

  • l’introduction de pneus sculptés en Formula E avec une sculpture très proche de la famille Pilot Sport,
  • un travail en commun sur les procédés et les méthodes de développement entre le Centre de Technologie qui développe les pneus de série et MICHELIN Motorsport,
  • au-delà du transfert de technologie, des passerelles techniques sont établies entre les services du Centre de Technologie et notre équipe de développement,
  • par ailleurs, nous utilisons également de plus en plus la simulation...

Un palmarès 2014 dans la continuité de l’héritage historique de Michelin ?

L’année 2014 a été remarquable même au regard de notre héritage, déjà incroyablement fourni. Mais il faut que nous soyons conscients que ces résultats restent exceptionnels. Nous participons à des séries ouvertes où la concurrence est féroce. Ce que nous réalisons est loin d’être banal : c’est le fruit d’un professionnalisme et d’un engagement formidables de toutes nos équipes. 

Comment s’annonce l’année 2015 ? Quelles en seront selon vous les grandes lignes ?

2015 sera... dense. En complément des différentes disciplines comme l’endurance et les 24 Heures du Mans où nous viserons une 18e victoire consécutive, le rallye avec des partenaires comme VW, DS ou Hyundai, la Formula E, le SuperGT au Japon, mais aussi les différents championnats moto, nous devrons rester concentrés sur chaque discipline car la concurrence sera acharnée. Et n’oublions pas les essais MotoGP pour bien préparer notre retour en 2016.

Vous avez mis en place un fil twitter en juin 2013 et vous comptez déjà plus de 7 000 abonnés. En 140 caractères, comment définiriez-vous l’année 2015 pour tous les internautes du michelin.com ?

@michelin_sport prêt pour #challenges2015 @FIAWEC @FIAformulaE @OfficialWRC @bestofrallylive @AutoRacingLive_ @Motoracinglive #track2street

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