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Les 24 heures du Mans, laboratoire de l’extrême

La 84ème édition des 24 Heures du Mans a eu lieu samedi 18 et dimanche 19 juin 2016. Cette épreuve d’endurance, mythique, sans équivalent ailleurs dans le sport automobile, voit pilotes, techniciens et spectateurs aller au bout de leurs limites.
 

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Depuis sa création en 1923, les 24 Heures du Mans sont un laboratoire de l’extrême. Leur fondateur, Georges Durand (secrétaire général de l’Automobile Club de l’Ouest de 1906 à 1938), y voyait le moyen de contribuer au progrès technique et à la démocratisation du sport automobile. De fait, de nombreuses innovations, qui font aujourd’hui partie de notre quotidien, sont nées là : le premier phare antibrouillard, pour affronter les brumes matinales du circuit, équipant une Lorraine-Dietrich dès 1926, le premier frein à disques chez Jaguar en 1953, ou encore le premier moteur turbocompressé, par Porsche en 1973. Aujourd’hui encore, en modifiant régulièrement le règlement, les organisateurs poussent les équipes techniques à innover sans cesse. Sur ce circuit de plus de 13 kilomètres, les pilotes créent leurs légendes, pendant que les techniciens préparent la voiture du futur.

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Chez Michelin, nous partageons cette philosophie. Pour nous aussi, les sports mécaniques sont l’occasion d’inventer et d’éprouver les solutions de demain. C’est pourquoi notre histoire au Mans est riche : 24 victoires, dont l’édition inaugurale, et une série de 18 victoires consécutives depuis 1998. C’est également au Mans que le premier pneu slick à structure radiale fit ses premiers tours de piste en 1967. Cette année, nous équiperons plus de 30 participants, soit 6 000 pneus pour le week-end. Nous avons retravaillé l’ensemble des gammes, en particulier pour les prototypes hybrides, avec toujours le même objectif : plus de sécurité, de longévité et de performance. Pour nous, le week-end des 24 Heures du mans a été le résultat des 364 jours de travail qui ont précédé depuis l’édition 2015.

Revivez la 84ème édition des 24 Heures du Mans

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