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La technologie MICHELIN NZG pour le nouvel Airbus A350-900

Le 22 décembre dernier, l’Airbus A350-900 effectuait son vol inaugural sous les couleurs de la compagnie Qatar Airways. Équipé de pneus Radial NZG, l’avion de ligne long-courrier établit de nouveaux standards de confort et d’efficience. Retour sur une technologie et une activité spécifiques de Michelin souvent méconnues.
Airbus A350

La technologie MICHELIN Radial NZG pour un pneu plus léger et plus résistant

Déjà certifiée sur l’Airbus A380, cette technologie MICHELIN offre des perspectives excellentes pour l’aviation commerciale dont la flotte mondiale est appelée à doubler dans les vingt prochaines années ; celle  d’offrir des pneus plus performants et plus légers sur les modèles Airbus A350 XWB.

 

Les pneus dotés de la technologie NGZ : des avantages quantifiables par rapport à un pneu bias équivalent

Plus économique :

  • jusqu’à plus de 100 % d’atterrissages en plus
  • moins de maintenance imprévue
  • jusqu’à 25 % de consommation de carburant en moins

Plus fiable :

  • une meilleure résistance aux débris (FOD - Foreign object damage)
  • MICHELIN est reconnu comme un partenaire important dans l’aviation – la marque équipe plus de la moitié des nouveaux appareils.

Plus respectueux de l’environnement :

  • moins de pertes matières générées
  • moins d’émissions de CO2

8 pneus dotés de la technologie radial NZG MICHELIN peuvent transporter autant de charge que 9 pneus radial standards.

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