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Concevoir l’automobile de demain

Démonstration du style et de la R&D des constructeurs automobiles, concept cars et prototypes focalisent l’attention des journalistes et du public. Michelin, dans le cadre de ses partenariats avec les constructeurs, conçoit et fabrique les pneus de ces véhicules qui préfigurent l’avenir.
Concept cars 2014

Aérodynamisme et efficacité énergétique

Michelin a ainsi équipé le prototype Renault EOLAB de pneus MICHELIN Tall & Narrow (hauts et étroits) de 17 pouces. Les ingénieurs ont conçu un pneu au dimensionnement tout à fait nouveau (145/70 R 17), à la recherche du meilleur aérodynamisme et de la meilleure efficacité énergétique.

Ce prototype Renault EOLAB a ainsi pu être essayé par des journalistes sur le circuit de Mortefontaine, près de Paris, où il a démontré ses performances.

Le premium mis en avant

Ces pneus font appel à une technologie hautement performante et innovante, MICHELIN Premium Touch, qui en plus d’améliorer le rendu graphique et visuel du marquage, augmente la visibilité de ce dernier.

Au Mondial de l’Auto 2014, des pneus Tall & Narrow d’autres dimensions chaussaient également le concept car Peugeot Exalt et son prototype 208 Hybrid Air, ainsi que le prototype Citroën C4 CACTUS Airflow 2L.

Le saviez-vous ?

Concept car ou prototype ?

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